BMW S1000RR Streetfighter Masuk Tahap Uji Pacu Di Jalanan

Berita otomotif: Sepeda motor sport BMW S1000RR diketahui sudah memasuki uji pacu di jalanan.Motociclismo, sebuah majalah sepeda motor asal Italia, menampilkan foto kegiatan pihak BMW Motorrad saat menguji versi telanjang S1000RR di jalanan Italia. BMW telah mengisyaratkan meluncurkan versi telanjang andalan mereka Superbike di pameran EICMA di Milan tahun lalu dan tampaknya bahwa mereka kini siap meluncurkan model sepeda motor terbaru tersebut. Para pejabat BMW telah mengungkapkan bahwa Streetfighter akan menggunakan mesin yang sama yang melakukan tugas pada S1000RR. Ini adalah motor empat silinder yang menghasilkan kekalahan 193 Bhp di 13.000 Rpm dan 112 Nm torsi pada 9.750 Rpm. Mesin ini bagaimanapun, harus dalam bentuk yang sedikit detuned sesuai dengan kebutuhan streetbike yang berarti bahwa daya keseluruhan mungkin turun tetapi dengan dorongan torsi. Pejabat BMW Motorrad juga menambahkan bahwa mereka telah merencanakan debut motor baru pada 2013 EICMA pertunjukan pada bulan November. Saat ini, BMW Motorrad menawarkan dua streetfighters telanjang - yang K1300R dan R1200R dan kami berharap bahwa BMW Motorrad akan membawa streetfighter ini untuk penggemar India juga.

BMW S1000RR. Majalah Otomotif Online | BMW S1000RR Streetfighter Masuk Tahap Uji Pacu Di Jalanan.

BMW S1000RR.

BMW Ketahuan Ngetes S1000RR Streetfighter

Sosok BMW S1000RR versi streetfighter tertangkap kamera saat sedang melakukan uji jalan. Sejatinya S1000RR merupakan motor sport full fairing yang di produksi BMW Motorrad di Berlin Jerman. Dengan terungkapnya model ini berbagai spekulasi pun bermunculan. Meski belum diketahui kapan waktu peluncuran resminya, namun motor ini patut diperhitungkan.

Foto hasil jepretan Asphalt & Rubber tidak terlalu jelas sehingga beberapa bagian tidak nampak dengan sempurna. Tanpa mengenakan fairing dan windshield, motor ini nampak garang dengan model lampu ganda. Selain terlihat lebih polos, S1000RR terlihat mengadopsi knalpot yang berbeda dengan versi sebelumnya. Sementara shock up-side down di depan dan monoshock di belakang tetap menjadi andalan. Untuk sektor dapur pacu tidak dietahui akan ada perubahan atau tidak. Untuk diketahui S1000RR menggunakan mesin berkapasitas 1.000 cc yang mampu menghembuskan tenaga hingga 193 hp.

Motor ini memiliki fitur keamanan seperti Race ABS dan Traction Control System (TCS) sehingga segi keamanan lebih terjamin.

autos.okezone.com

Kawasaki KLX 250S Model 2014 Bobot Lebih Ringan

Berita otomotif: Sepeda motor sport Kawasaki KLX 250S kini punya bobot yang lebih ringan sehingga pengendaranya bisa lebih mudah mengemudikannya dalam melakukan berbagai manuver sulit ketika beraksi dengan model sepeda motor terbaru ini. Menjadi sebuah mesin yang akan pergi ke mana pun, Kawasaki KLX 250S model 2014 dilengkapi dengan garpu disetel sepenuhnya dan disesuaikan UniTrak suspensi belakang progresif-linkage diakui. Klasik off-road-worthy 21 "dan 18" roda datang di depan dan belakang, masing-masing dan rotor petal memberikan kekuatan berhenti diperlukan. The rendah pemeliharaan 249cc DOHC 4-katup tunggal dimasukkan melalui Keihin 34mm karbohidrat untuk output daya yang besar, sedangkan gearbox manual 6-speed pastikan untuk menyediakan semua torsi / power kombinasi untuk waktu yang besar di pelana mesin ini. Dengan profil ramping yang besar untuk kedua jejak berkuda dan meremas melalui lalu lintas kota, Kawasaki KLX 250S model 2014 juga ringan: hanya beratnya kurang dari £ 298 (kurang dari 135 kg) dan ini membuatnya sangat gesit dan sangat bermanuver untuk banyak pengendara.

Kawasaki KLX 250S. Majalah Otomotif Online | Kawasaki KLX 250S Model 2014 Bobot Lebih Ringan.

Kawasaki KLX 250S.

Kawasaki Perkenalkan KLX 250S 2014

Produsen sepeda motor Kawasaki resmi memperkenalkan KLX 250S 2014. Sayangnya model terbaru ini tidak banyak mengalami perubahan. Kombinasi karakter off-road dan jalan raya tersaji kuat pada motor sport asal Jepang ini. Dilansir Autoevolution, Jumat (19/7/2013) KLX 250S terbaru ini hanya tersedia dalam dua pilihan warna yakni hitam (Ebony) dan hijau (Lime Green). Sementara harga yang disodorkan sekira Rp 51,2 jutaan.

Motor dua alam ini diperkuat suspensi tangguh. Shock depan dapat diatur sesuai kebutuhan. Begitu juga pada suspensi belakang yang mengadopsi monoshock UniTrak progressive-linkage. Sektor roda tidak ada perubahan. KLX 250S tetap mengandalkan velg jari-jari ukuran 18 inci di depan dan 21 inci di belakang yang dibalut ban semi off-road. Jantung mekanis yang diusung masih mengaplikasi DOHC 4-katup dengan sistem pengabutan konvensional (karburator) yakni Keihin 34 mm. Mesin berkapasitas 249 cc tersebut dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan.

Menariknya model baru ini memiliki bobot lebih ringan yakni kurang dari 135 kg. Hal itu tentunya membuat pergerakannya semakin lincah dan agresif dan si penunggang pun akan mudah melakukan manuver.

autos.okezone.com

Jaguar F-Type Yang Dipasarkan Di Indonesia Menggunakan Mesin 3.0L Supercharger

Berita otomotif: Jaguar F-Type dengan mesin 3.0L Supercharger adalah produk mobil mewah terbaru yang dipasarkan di Indonesia oleh PT Grandauto Dinamika. Mobil Jaguar F-Type ini dijual di Indonesia dengan harga dibawah Rp 3 miliar dan tersedia dengan tiga varian yang bisa dipilih calon konsumen.

Jaguar F-Type. Majalah Otomotif Online | Jaguar F-Type Yang Dipasarkan Di Indonesia Menggunakan Mesin 3.0L Supercharger.

Jaguar F-Type.

Jaguar F-Type Dijual Di Bawah Rp 3 Miliar

Segmen mobil sport premium di Indonesia semakin seru. Pasalnya, Jaguar juga akan memasarkan F-Type dalam waktu dekat. Malah minggu depan, beberapa wartawan diajak oleh PT Grandauto Dinamika, ATPM Jaguar-Land Rover (JLR) di Indonesia untuk mencoba mobil ini di Singapura. CEO PT Grandauto Dinamika saat peluncuran Jaguar XJL 3.0L dan XF 2.0L, pada Senin (15/7/2013) lalu di Jakarta, mengatakan bahwa F-Type yang dipasarkan di Indonesia menggunakan mesin 3.0L Supercharger. "Kita menjual dengan harga di bawah Rp 3 miliar," jelasnya.

Jaguar F-Type saat ini dipasarkan oleh Jaguar dengan tiga varian, yaitu F-Type, F-Type S (Sport) dan F-Type V8S. Varian terakhir, menggunakan mesin 5,0 liter dan bertenaga tenaga 495 PS. Sedangkan F-Type Standar dan Sport, menggunakan mesin yang sama, 3.0L V6 bensin, namun tenaga dan torsi yang dihasilkan berbeda, yaitu 340 PS dan 380 PS.

Perbandingan performa Jaguar F-Type vs F-Type S

Item	F-Type	F-Type S
Mesin	3.0LV6	3.0L V6
Akselerasi 0 – 100 kpj                 (detik)	5,3	4,9
Kecepatan tertinggi                       (kpj)	260	275
Kapasitas tangki                             (liter)	72
Rasio gigi akhir	3,15	3,31
Tenaga                                      PS @rpm	340 @6.500	380 @ 6.500
Torsi                                        Nm @rpm	450 @3.500 -5.000	460 @3.500 – 5.000
Perbandingan kompresi	10,5	10,5
Transmisi	Otomatik 8-percepatan
Diameter cakram rem depan      (mm)	354	380
Diameter cakram rem belakang  (mm)	325	325
Pelek standar depan	18 x 8.5J	19 x 9.5J
Pelek standar belakang	18 x 9.5J	19 x 9.5J
Ban standar depan	245/45/18	245/40R19
Band standar belakang	275/40-R18	275/35R19
Berat                                                  (kg)	1.597	1.597
Dimensi (mm)
Trek depan	1.597
Trek belakang	1.649
Tinggi	1.308
Jarak sumbu roda	2.622
Panjang	4.470
Lebar total	2.042
Radius putar (meter)	10,66

otomotif.kompas.com

Jual Broquet Fuel Catalyst, Alat Penghemat BBM Sepeda Motor

Broquet Fuel Catalyst digunakan untuk menghemat konsumsi BBM mobil dan sepeda motor. Broquet Fuel Catalyst bukan berbentuk zat cair yang dicampur pada BBM tapi alat yang dipasang pada bagian dalam tangki sepeda motor. Broquet ini berfungsi sebagai katalis yang menyebabkan BBM mampu terbakar secara lebih sempurna dan menekan emisi karbon yang biasanya dihasilkan dari operasional kendaraan bermotor.

Broquet Fuel Catalyst. Majalah Otomotif Online | Jual Broquet Fuel Catalyst, Alat Penghemat BBM Sepeda Motor.

Kenaikan harga BBM yang sudah diberlakukan oleh pemerintah sejak beberapa waktu lalu tentu tidak disukai oleh sebagian besar pengguna kendaraan bermotor, tentunya termasuk juga bagi para pengendara sepeda motor. Itu berarti mereka harus menambah lagi biaya rutin untuk pembelian BBM. Andai saja ada cara untuk menghemat pemakaian BBM untuk sepeda motor kita. Dan ternyata, alat seperti itu memang sudah ada, bahkan sudah diproduksi secara massal dan dijual bebas. Nama resminya adalah Broquet Fuel Catalyst, kalangan pengguna lebih sering menyebutnya Broquet saja.

Broquet adalah katalisator BBM yang berbentuk pellet (butiran logam sebesar koin berwarna perak), dibuat dari kombinasi bahan metal mulia (Platinum, Palladium, Rhidium, dan tins) yang tergabung menjadi satu yang dibuat dengan proses yang unik. Katalisator ini akan efektif apabila disusun berdekatan dengan baja ringan, olek karena itu pellet selalu dibungkus kawat baja berbentuk jala sebelum dimasukkan ke dalam tangki BBM, atau tersusun dalam tabung baja untuk pemasangan langsung pada saluran bbm.

Dengan menggunakan Broquet, Bahan bakar akan lebih cepat bereaksi dalam proses pembakaran (Bahan bakar terbakar secara sempurna). Dengan pembakaran yang semakin baik, keuntungan yang dapat langsung terasa adalah tenaga mesin yang bertambah, turunnya kadar emisi, penghematan bahan bakar (tergantung cara mengemudi), dan komponen ruang pembakaran yang semakin bersih (seperti busi, ring piston, crown piston, etc), sehingga umur pemeliharaan komponen lebih panjang. Mesin berbahan bakar pertamax mampu untuk menggunakan premium.

Link Belanja Online Produk Broquet Fuel Catalyst pada halaman situs toko online Bhinneka.Com :

• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B1
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B2
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B4
• 9POWER Plug n Go Retail Package

Catatan :

• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B1 : Untuk sepeda motor dengan mesin dibawah 125 cc.
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B2 : Untuk sepeda motor dengan mesin diatas 150 cc.
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B4 : Untuk sepeda motor dengan mesin diatas 250 cc.
• 9POWER Plug n Go Retail Package : Untuk mobil dan sepeda motor (tidak digunakan pada mobil bermesin diesel).

Majalah Otomotif Online

Cyclists HMK 561, Sepeda Listrik Yang Tak Butuh Baterai

Berita otomotif: Cyclists HMK 561 merupakan rancangan sepeda listrik yang sumber listriknya tidak diambil dari sebuah baterai. Biasanya kendaraan yang digerakkan motor listrik selalu harus dilengkapi baterai sebagai sumber listriknya. Tapi tidak demikian dengan sepeda listrik Cyclists HMK 561 ini. Sebagai pengganti baterai, si perancang mengambil sumber listrik dari frame atau rangka sepeda ini yang terbuat dari serat karbon konduktif. Tidak seperti banyak konsep-konsep sepeda listrik yang lain, Cyclists HMK 561 yang dirancang oleh Ralf Kittmann membawa pulang iF Design Award untuk beberapa pemikiran serius ke depan. Pengendara sepeda Cyclists HMK 561 terbuat dari serat karbon konduktif, yang tidak hanya konduktor yang sangat baik listrik, tetapi juga bertindak sebagai kapasitor yang dapat menyimpan energi. Energi ini diperoleh dengan mengubah energi mekanik menjadi energi listrik di setiap koneksi mobile mekanisme. Energi yang dihasilkan diumpankan ke mesin dan lampu. Dan sudah ada prototipe bekerja!

Cyclists HMK 561. Majalah Otomotif Online | Cyclists HMK 561, Sepeda Listrik Yang Tak Butuh Baterai.

Cyclists HMK 561.

E-Bike tanpa Baterai

Konsep sepeda listrik atau yang populer disebut e-bike memang sudah biasa. Tapi, sepeda rancangan Ralf Kittmann bernama Cyclists HMK 561 ini berbeda. Karena dibuat dari serat karbon konduktif, sepeda ini menjadi penghantar listrik yang bagus. Kittmann membuatnya demikian agar sepeda itu bisa menyimpan energi listrik di frame. Alhasil, sepeda tersebut tidak perlu membawa baterai yang biasanya harus dibawa sepeda listrik umumnya. Listrik dihasilkan dari gerakan mekanis ban belakang yang menggerakkan "turbin" mini. Turbin yang menghasilkan gerakan mekanis diubah oleh mesin khusus di dalam sepeda. Prototipe pertama sudah sukses dibuat.

www.jpnn.com

Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition Dipasarkan Di Indonesia

Berita otomotif: Mobil off-road Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition secara resmi dipasarkan di Indonesia oleh PT Garansindo Inter Global (GIG). Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition adalah model dengan edisi khusus dan terbatas untuk memperingati 10 tahun kehadiran seri mobil offroad Rubicon model Wrangler. Merk Jeep merupakan acuan untuk jenis kendaraan off-road untuk medan dengan lintasan ekstrim yang diproduksi sampai saat ini. Jeep Wrangler berada pada tingkat yang tak tertandingi untuk melintasi jalanan sulit, di manapun. Sepuluh tahun yang lalu, Jeep Wrangler memperkenalkan Model Rubicon - dinamai salah satu yang paling melelahkan jalur off-road di dunia. Hari ini, di LA Auto Show, Jeep memperkenalkan terbatas-produksi 2013 Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Ini adalah yang paling mampu diproduksi pabrik Jeep Wrangler pernah, dikemas dengan peralatan penggemar off-road mati-keras cinta.

Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Majalah Otomotif Online | Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition Dipasarkan Di Indonesia.

Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition.

Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition Tiba di Indonesia

Senin (15/7/2013), PT Garansindo Inter Global (GIG) selaku pemegang merek Jeep mengumumkan hadirnya sebuah model edisi istimewa yang muncul dalam sosok Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Sesuai dengan namanya, model ini diciptakan oleh Jeep sebagai perayaan sekaligus peringatan lahirnya varian Rubicon model Wrangler yang telah hadir sejak satu dasawarsa lalu pada tahun 2003. Pada dasarnya model Rubicon merupakan model Wrangler tertinggi yang mengusung beragam fitur dan teknologi yang membuatnya siap off-road tanpa perlu pemiliknya melakukan modifikasi. Keistimewaan Rubicon Edisi khusus ini semakin tinggi berkat adanya fitur-fitur istimewa yang membedakannya dengan Rubicon reguler.

Salah satu perbedaan yang paling mencolok adalah hadirnya kap mesin berventilasi "power dome hood" yang tidak hanya membuat tampilannya lebih "cool" tetapi juga berfungsi untuk meningkatkan sirkulasi udara dalam ruang mesin. Sementara untuk warna eksteriornya tersedia dalam pilihan: Anvil, Billet Silver Metallic, Bright White dan Black. Bagian interiornya yang sejatinya sudah istimewa, menjadi semakin eksklusif berkat hadirnya jok berlapis kulit dengan dua warna pilihan, merah dan hitam plus embos bordir 'Rubicon 10th Anniversary' di sandaran punggung.

Kesan eksklusif diperkuat dengan hadirnya logo "Rubicon 10th Anniversary" di bagian handle bar penumpang depan. Emblem ini juga sudah menyapa di bagian luar pada bagian di belakang fender depan. Sebagai edisi istimewa, kendaraan ini juga dilengkapi penutup lubang pengisian tangki bahan bakar kreasi Mopar yang selain meningkatkan unsur keamanan juga meningkatkan estetika kendaraan. Untuk menjamin "keasliannya", Wrangler edisi terbatas ini dibekali dengan plakat autentifikasi berbahan logam yang digrafir dengan laser, plus Dog Tag ala tentara Amerika sebagai pelengkap aksen Jeep Wrangler Rubicon 10th Year Anniversary Edition.

Seperti pada umumnya Wrangler Rubicon, tenaganya bersumber dari mesin berteknologi multipoint direct injection Pentastar 3.6 liter DOHC V6 yang mampu merilis output hingga 285 hp pada 6.350 rpm dengan torsi 342 Nm pada 4.300 rpm. Mesinnya ini kawinkan dengan transmisi otomatis 5-speed berteknologi Adaptive Electronic Range Select yang memungkinkan pengemudi memilih mode 2WD High, 4WD High, Neutral, dan 4WD Low, secara tepat. Chief Marketing Officer GIG Rieva Muchsin mengatakan, "Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition ini dipasarkan dengan harga Rp925 juta untuk model dua pintu dan Rp975 juta untuk model empat pintu," Semuanya dalam kondisi off the road DKI Jakarta.

www.metrotvnews.com

Kawasaki KX100 Untuk Trailer Yang Ingin Belajar Naik Ke Cc Yang Lebih Besar

Berita otomotif: Sepeda motor trail Kawasaki KX100 mulai diperkenalkan oleh pabrikan otomotif Kawasaki Heavy Industry Jepang. Kawasai KX100 adalah sepeda motor trail dengan mesin 2-tak. Model menawarkan transisi yang baik bagi pengendara untuk mengakrabkan kenaikan kelas dari 85cc ke kelas 125cc. Kawasai KX100 dilengkapi roda yang lebih besar (19 inci depan, 16 inci belakang, dibandingkan dengan 17/14 normal 85-an). Pendahulunya adalah KX80 Bigwheel, yang masih dijual di Inggris dengan nama "KX85 II". Suspensi perjalanan panjang dan membosankan perbedaan utama ukuran yang lebih besar antara sepeda ini yang dinyatakan sama. KX100 ini bisa melesat di dedicated 100cc kelas motocross, atau kelas minicycle terbuka, seperti supermini di Kanada, yang memungkinkan hingga 150cc 4-stroke 85cc dan 112cc 2-stroke-pada 2007. The KX100 kadang bisa melesat di kelas 125cc Namun, sepeda 100cc tidak sangat umum.

Kawasaki KX100. Majalah Otomotif Online | Kawasaki KX100 Untuk Trailer Yang Ingin Belajar Naik Ke Cc Yang Lebih Besar.

Kawasaki KX100.

Kawasaki KX100 Untuk Masa Transisi

Pabrikan Kawasaki Heavy Industry Jepang menunjukkan varian baru di segmen sepeda motor trail, KX100 yang diperuntukkan bagi pengendara yang berada masa transisi. Arahnya lebih untuk para remaja yang ingin beralih dari sepeda motor kelas 50/ 85 cc tapi belum ingin langsung naik ke 250cc, agar mempelajari lebih dulu karakter sepeda motor ber-cc besar. Jantungnya menggunakan mesin dua langkah, satu silinder 99cc, dihubungkan karburator Keihin PWK 28mm, dilengkapi teknologi Kawasaki Integrated Power-valve System (KIPS), dan transmisi enam percepatan. Tenaga yang didistribusikan lebih merata, hampir di semua putaran mesin.

Suspensi depan upside-down 36mm dapat disetel untuk menyerap getaran dengan baik. Sokbreker belakang Uni-Trak yang diklaim mampu menekan efek pantul dari suspensi dan memberikan kestabilan lebih baik. Bobot kendaraan ditopang rangka baja high-tensile yang lebih rigid. Sepeda motor garuk tanah ini dibanderol 4.599 Dollar AS atau Rp 45-an juta. Produsen identik hijau itu juga menyiapkan agenda spesial untuk mendukung pebalap amatir. Model ini akan menyaingi Honda CRF125 yang juga baru saja muncul untuk pertama kalinya.

otomotif.kompas.com