VW Beetle 53 Edition Hanya Dipasarkan Di Spanyol

Volkswagen Beetle 53 Edition menurut rencana hanya akan dijual di Spanyol dengan kisaran harga Rp 274 juta. Mesin yang dipilih untuk VW Beetle 53 Edition adalah 1.200 cc, TSI, 1.600 cc, dan 2.000 cc Tdi. Majalah Otomotif Online | VW Beetle 53 Edition Hanya Dipasarkan Di Spanyol.

VW Herbie Kini Bergaya Moderen

Herbie, VW Beetle tua yang 'bernyawa' dalam film The Love Bug bangkit lagi dengan tampilan lebih moderen. Hal itu dilakukan oleh Volkswagen Jerman berupa VW Beetle 53 Edition dengan fitur khusus dan dipasarkan hanya di Spanyol.

Tampilannya jauh lebih mewah karena berbeda generasi. Kendati demikian, ciri khas Herbie tetap dipertahankan dengan warna dasar putih dan corak garis (stripping) tiga warna yang melekat di sekujur badannya. Angka iconic "53" turut disematkan di kap mesin. Sedangkankaki-kaki ditopang oleh pelek alloy 17 inci dengan desain klasik.

VW menyiapkan tiga pilihan jantung pacu, dua diesel dan satu bensin. Salah satu pilihan itu mengandalkan mesin yang pernah meraih gelar terbaik di dunia, 1.200 cc, TSI yang menyuguhkan tenaga 107 PS. Dua mesin diesel, 1.600 cc Tdi menghasilkan tenaga 107 PS dan 2.000 cc Tdi berdaya 140 PS.

Belum ada jadwal peluncuran. Hanya dijelaskan, VW siap menjual VW Beetle 53 Edition tahun ini juga dengan harga 22.090 Euro atau Rp 274 juta.

otomotif.kompas.com

Suzuki Let's: Spesifikasi Dan Harga

Suzuki Let’s telah resmi dipasarkan di Indonesia. Berikut ini spesifikasi dan harga skutik Suzuki Let’s. Majalah Otomotif Online | Suzuki Let's: Spesifikasi Dan Harga.

Ini Dia Spesifikasi Suzuki Let's

Suzuki Let's resmi mengaspal untuk meramaikan segmen skutik di Tanah Air. Mengusung genre retro modern yang sporty, Suzuki Let's membidik pengguna berusia 20-25 tahun yang ingin tampil gaya menggunakan skutik. Kesan klasik begitu melekat pada diri Let's. Hal itu dapat dilihat dari bodi yang menggembung dan spion membulat. Tampilan modern coba disuguhkan lewat body mounted type dengan blue lens dan Automatic Head-light On. Sementara kesan sporty coba ditawarkan lewat lampu belakang yang terinspirasi dari motor sport Hayabusa 1300R.

Skutik berbobot 90 kilogram ini diperkuat jantung mekanis 4-langkah, 1 silinder, pendingin udara berkapasitas 113cc. Mesin dengan sistem bahan bakar injeksi itu mampu menyemburkan tenaga hingga 9,4 PS @ 8.800 RPM dan torsi maksimum 8,7 Nm/6.500 RPM.

Perbedaan mendasar antara Suzuki Let's Sporty memiliki emblem Sporty Emblem, kaca berkelir, dan handle belakang berwarna. Sementara untuk Suzuki Let's Premium memiliki Chrome 3D emblem, chrome mirror dan Premium cast wheel. Suzuki Let's Sporty Color ditawarkan dengan Rp13.950.000, sedangkan Let's Premium Color dilepas Rp 14.150.000 OTR Jakarta.

Spesifikasi Suzuki Let's :
Tipe Mesin: 4-langkah, 1 silinder, pendingin udara Sistem katup: SOHC, 2 valve Diameter langkah (mm): 51,0 x 55,2 Isi silinder (cm3): 113 Rasio kompresi: 9,4 Tenaga maksimum: 94 PS/8.800 RPM Torsi maksimum: 8,7 Nm/6.500 RPM Sistem asupan bahan bakar: Fuel Injection (AC22) Sistem pengapian: CDI Sistem starter: Elektrik dan engkol
Transmisi: CVT/V-Belt
Kapasitas tangki: 3,5 liter

Sasis
Suspensi depan: Teleskopik, per ulir, peredam oli Suspensi belakang: Tipe lengan ayun, per ulir, peredam oli Rem depan: Cakram Rem belakang: Tromol Roda depan: 70/90-14 M/C 34P Roda belakang: 80/90-14 M/C 46P
Pelek: Casting wheel

Dimensi
Panjang: 1.845 mm
Lebar: 680 mm
Tinggi: 1.040 mm
Jarak sumbu: 1.235 mm
Berat kosong: 90 kg

autos.okezone.com

Toyota FJ Cruiser Makin Perkasa Menjelajah Berbagai Medan

Toyota FJ-S Cruiser kini makin ditingkatkan bagian sasisnya. Sebagai mobil SUV, Toyota FJ-S Cruiser makin mampu melahap berbagai medan berat. Majalah Otomotif Online | Toyota FJ Cruiser Makin Perkasa Menjelajah Berbagai Medan.

Toyota FJ-S Cruiser Kreasi TRD

Toyota FJ Cruiser adalah SUV yang siap untuk diterjunkan di berbagai medan. Dengan bantuan kepiawaiaan Toyota Racing Development (TRD) meng-upgrade kendaraan, karakter FJ kini semakin mantap keluar dari jalan aspal.

Toyota FJ-S ini banyak terinspirasi dari Tacoma TRD T/X Baja. Bagian sasisnya ditingkatkan dengan menggunakan apa yang disebut sebagai underbody 'exoskeleton'. Bagian peredamannya mengandalkan shock balap Bilstein berukuran 60 mm di depan dan 50 mm di bagian belakang. Kendaraan yang dibuat satu-satunya ini menggunakan velek TRD Midnight Black beadlock-style berdiameter 17 inci yang diberi alas karet BFGoodrich jenis all-terrain.

TRD memutuskan untuk memasangkan sebuah supercharger dengan Twin Vortex System dan intercooler pada mesin V6 FJ 4.0 liter sehingga mampu mendongkrak output-nya hingga 30 persen atau 345 hp dengan peningkatan torsi 25 persen menjadi 461 Nm pada 3.000 rpm. Bagian interiornya dibedakan oleh kehadiran bahan pelapis kulit dwi-warna, serta logo FJ-S di bagian jok dan karpet custom-nya.

Toyota FJ Cruiser akan ditampilkan di SEMA (Specialty Equipment Market Association) Show 2012 yang akan dimulai pada 30 Oktober mendatang.

www.mediaindonesia.com

BMW K1300S 2013 Special Edition Tandai 30 Tahun BMW K-Series

BMW K1300S 2013 merupakan sepeda motor sport yang diproduksi dalam jumlah terbatas untuk menandai 30 tahun kehadiran produk sepeda motor sport BMW K-Series. Majalah Otomotif Online | BMW K1300S 2013 Special Edition Tandai 30 Tahun BMW K-Series.

BMW K1300S 2013

BMW K-Series Ultah ke-30

Tidak terasa BMW K-Series kini telah memasuki usia ke 30 tahun. Motor sport Jerman ini pun kini mendapat edisi khusus ulang tahunnya tersebut. BMW baru saja mengumumkan akan menandai ulang tahun ke 30 dari seri K dengan melahirkan K1300S edisi khusus. Rencananya, BMW K1300S 2013 "30 Jahre K-Modelle" akan dipresentasikan pada acara EICMA 2012 di Milan, Italia dalam beberapa minggu ke depan dikutip motorcycle, Senin (29/10/2012).

Meskipun mungkin tidak sepopuler BMW seri R, seri K terhitung menyumbangkan sejumlah teknologi yang baru baik untuk BMW atau pun industri sepeda motor secara global. Seri ini diperkenalkan pada tahun 1983 ketika lahir BMW K100 yang merupakan sepeda motor pertama BMW yang sudah mengusung liquid-cooled inline-Four, mengikuti pola model populer motor Jepang waktu itu. Untuk membedakannya dengan motor Jepang, BMW memberikan mesin 987 cc untuk K100 dengan posisi silinder yang horizontal. K100 ini pula yang tercatat sebagai salah satu motor produksi pertama yang dilengkapi dengan electronic fuel injection.

Inovasi pada BMW Seri K kemudian terus berkembang ketika aplikasi ABS diberikan pada 1988. Berbagai teknologi kemudian menyusul seperti four-valve technology (1988), Duolever front suspension (2004), Electronic Suspension Adjustment I (2004), Electronic Suspension Adjustment II (2008), dan adaptive headlights (2010).

Sementara itu, edisi khusus "30 Jahre K-Modelle" (BMW K1300S 2013) akan hadir dengan sejumlah fitur termasuk HP shift assist dan tire pressure monitor, traction control, ESA II, serta knalpot Akrapovic dan on-board computer. Duolever front suspension, single-sided swingarm, twin disc brakes dengan kaliper empat piston serta ABS juga akan ada di motor ini. Motor yang akan dilabur warna metalik dan merah ini akan diperkuat dengan mesin liquid-cooled yang berkapasitas 1.293 cc. Mesin ini diklaim mampu menampilkan 173 tenaga kuda dengan torsi 103 lb-ft.

oto.detik.com

Invader TC-3 Red Rocker Edition Sammy Hagar Hanya Diproduksi 55 Unit

Invader TC-3 Red Rocker Edition adalah sepeda motor roda tiga hasil kolaborasi Tanom Motors Invader dan vokalis rock legendaris Sammy Hagar. Invader TC-3 Red Rocker Edition hanya diproduksi sebanyak 55 unit. Majalah Otomotif Online | Invader TC-3 Red Rocker Edition Sammy Hagar Hanya Diproduksi 55 Unit.

Invader TC-3 Red Rocker Edition

Kendaraan Roda Tiga Edisi Sammy Hagar

Tanom Motors Invader merupakan penggabungan antara sepeda motor dan mobil yang cukup keren. Namun perusahaan berkedudukan di Virginia ini merangkul artis rocker legendaris Sammy Hagar untuk menciptakan versi yang lebih unik dari kendaraan roda tiga tersebut. Kendaraan unik yang dinamai Invader TC-3 Red Rocker Edition tersebut akan ditampilkan di SEMA (Specialty Equipment Market Association) Show pekan ini dan akan menuangkan judul lagu Hagar 'I Can't Drive 55'. Dengan kata lain kendaraan edisi spesial ini rencananya hanya dibuat sebanyak 55 unit.

Versi produksi Invader sendiri telah ditampilkan di SEMA Show tahun lalu, dan kendaraan roda tiga tersebut tersedia dalam format TR-3 open top dan TC-3 'Coupe'. Invader Red Rocker Edition sendiri hanya akan ditawarkan pada model terakhir (TC-3). Kendaraan edisi terbatas ini menggunakan cat hitam di atas dasar merah dengan trim serat karbon di bagian eksterior dan kulit suede di bagian dalam dengan bubuhan tandatangan Sammy Hagar yang dibordir di bagian sandaran kepala.

Yang membuatnya lebih eksklusif lagi, selain tandatangan, setiap kendaraan akan dibubuhi juga dengan nomor seri untuk menandai unit produksinya. Belum ada kabar soal harga jual Invader TC-3 Red Rocker, namun yang jelas, versi standar kendaraan ini dibanderol mulai US$49.999 (sekitar Rp479 jutaan).

Invader TC-3 yang dilengkapi mesin empat silinder berasal dari sepeda motor besar Suzuki Hayabusa GSX1300R bertenaga 194 hp ini merupakan pesaing kendaraan sejenis seperti Can-Am Spyder dan Compagna T-Rex.

www.mediaindonesia.com

Mencuci Tangki Bahan Bakar Mobil

Tangki Bahan Bakar Mobil sebaiknya dicuci atau kuras secara periodik. Pencucian tangki bahan bakar sebaiknya dilakukan setelah mobil menempuh perjalanan 20.000 km atau maksimal di 30.000 km. Majalah Otomotif Online | Mencuci Tangki Bahan Bakar Mobil.

Kapan Waktunya Kuras Tangki Bensin Mobil?

Pengguna mobil di Indonesia sering kali mengabaikan pentingnnya perawatan tangki bensin. Kebanyakan pengguna mobil akan mengecek tangki bensinnya jika mobilnya sudah sedikit mengalami masalah. Itu salah besar, sebaiknya Anda jangan pernah meremehkan sesuatu hal yang kecil, karena dari hal kecil tersebut akan berpengaruh besar. Tangki bensin pada mobil Anda harus dirawat secara berkala meski tidak pernah mengalami gangguan. Karena, setiap Anda mengisi bensin terutama untuk konsumen yang mengisi bahan bakar jenis bensin atau oktan rendah. Takutnya, tangki bensin mobil Anda banyak kotoran, seperti kerak, karat atau kadar air dan minyak yang dapat menyebabkan tersendatnya saluran bensin dari tangki ke mesin.

Ismail, kepala bengkel Hyundai, mengatakan ada baiknya setiap 20.000 km tangki bensin pada mobil Anda harus dibersihkan atau dikuras. Agar tidak mengalami gangguan atau bersih dari kotoran-kotoran yang menempel di tangki bensin. "Sebenarnya tergantung konsumennya itu sendiri. Tapi ada baiknya setiap 20.000 km atau maksimal di 30.000 km, tangki bensin itu harus dibersihkan," terang Ismail.

Ismail membeberkan, hal itu dilakukan untuk pencegahan. Agar tangki bensin mobil selalu terjaga dan terawat dengan baik. Bawa mobil Anda ke bengkel terdekat atau dimana Anda biasa pergi ke bengkel. Pengurasan tangki bensin itu membutuhkan waktu yang cukup lama yakni, 1 hingga 2 jam. Dari situ, seluruh bensin akan dikuras sampai kering dan dilakukan pembersihan. "Konsumen biasanya malas karena membutuhkan waktu yang lama. Tapi jangan sampai menunggu ada masalah baru dikuras, itu berbahaya," imbuhnya.

Selain itu, setelah tangki bensin benar-benar kosong dan kering, hal yang harus dilakukan yakni mengecek di dalam tangkinya, jika ditemukan karat atau kotoran lainnya harus segera diangkat. "Biasanya suka ada kandungan air di dasar tangki bensin, itu harus segera dibersihkan. Karena saat pengurasan, air atau kotoran lainnya biasanya mengendap di dasar tangki," tambahnya.

Setelah tangki benar-benar kering, yang harus dilakukan yakni membersihkan screen filter. Ingat membersihkan screen filter jangan sembarangan, karena bentuknya tipis dan sensitif jadi harus hati-hati. Bersihkan secara perlahan dengan menggunakan angin. "Percuma nanti kalau filternya ga dibersihkan, tangki bensinnya bersih tapi filternya masih kotor. Nantinya kerja fuel pump-nya tidak akan maksimal. Memang fuel pump tidak dapat dibersihkan tapi di fuel pump biasanya melekat saringan bensin. Ingat, menguras tangki bensin mobil ini berlaku untuk semua konsumen, baik yang menggunakan bahan bakar beroktan tinggi maupun rendah. Sebab, kotoran pada tangki bensi pasti ada saja," tandas Ismail.

oto.detik.com

Yamaha V-Ixion Generasi Baru Hanya Mengandalkan Starter Elektrik

Yamaha New V-Ixion 2013 alias Yamaha V-Ixion generasi baru mengalami banyak perubahan, misalnya pada roda, knalpot, dan dashboard. Perubahan mencolok yang memancing pro dan kontra adalah tidak ada lagi engkol atau kick starter, Yamaha New V-Ixion hanya mengandalkan starter elektrik. Majalah Otomotif Online | Yamaha V-Ixion Generasi Baru Hanya Mengandalkan Starter Elektrik.

Yamaha New V-Ixion 2013

New V-Ixion Kehilangan Kick Starter

Tidak lama lagi para pecinta motor Yamaha di Indonesia bakal kehadiran generasi ke-2 dari V-Ixion. Yamaha New V-Ixion ini memang banyak mengalami perubahan, mulai dari ban yang lebih besar, knalpot yang lebih modern dan beberapa perubahan lainnya.

Ada satu inovasi yang ditanamkan oleh Yamaha dalam New V-Ixion ini. Ketika kita menggeser kunci kontak ke posisi On, maka Anda akan disapa "HI Bro" pada tampilan speedometer-nya. Tapi, ada satu hal yang bakal menjadi sorotan banyak orang. New V-Ixion ini kehilangan kick starter (engkol) dan hanya mengandalkan starter elektrik. Belum diketahui apa alasan Yamaha menghilangkan kick starter tersebut, yang pasti para konsumen terutama pecinta V-Ixion di Tanah Air akan mersa kecewa karena mereka bakal mengeluhkan jika akinya soak.

Kekhawatiran konsumen bakal terulang kembali ketika Suzuki meluncurkan Thunder 125 generasi pertama. Sebab sejak beberapa tahun diluncurkan konsumen mulai mengeluhkan kesulitan jika aki sudah soak dan tidak ada starter engkol. Akhirnya motor tersebut harus didorong untuk menyalakannya. Beberapa Otolovers pun mengomentari soal hilangnya kick stater pada V-Ixion terbaru. Banyak yang menyangka hilangnya kick starter akan menyulitkan pengguna ketika aki motor habis.

"Wahhh, ngak rekomen deh kalau ngak ada kick starter. Motor yang digital spt itu pasti boros batere. bayangkan lagi di mall tengah malam mau pulang," kata pemilik akun Pengen Komen.

"Wah gak pake kick starter? mau ngulang kegagalan thunder 125 awal?," tambah gud31.

oto.detik.com

Yamaha FZ6R 2013, Pilihan Untuk Penghobi Motor Sport Pemula

Yamaha FZ6R 2013 sudah beredar di pasaran dengan kisaran harga Rp. 74,8 juta hingga Rp 75,8 juta. Yamaha FZ6R 2013 didukung mesin berkapasitas 600 cc. Majalah Otomotif Online | Yamaha FZ6R 2013, Pilihan Untuk Penghobi Motor Sport Pemula.

Yamaha FZ6R 2013

Yamaha FZ6R Lebih buat Pemula

Yamaha memiliki banyak pilihan untuk segmen motor sport, seperti Yamaha FZ6R. Varian ini terlihat seperti adik dari R6, tapi FZ6R bisa menjadi pilihan kepada pengguna motor besar yang pemula. Dengan kapastas mesin 600cc, kemampuan mesin Yamaha FZ6R 2013 tentu tidak main-main. Mesin sistem empat langkah, empat silinder segaris dengan kapasitas 600cc, mampu memberikan akselerasi yang cepat namun dengan perpindahan tenaga tetap halus. Torsi disetting untuk dapat mencapai puncak pada putaran maksimum 9.000 rpm. Tapi torsi di putaran mesin tengah juga hadir lebih dari cukup. Bagi pengendara pemula, sepertinya tidak akan terlalu sulit menggeber Yamaha FZ6R 2013.

Posisi ergonomis berkendara juga sudah disesuaikan dengan bentuk jok dan posisi setang. Yamaha FZ6R 2013 dirancang mampu membuat pengendara tetap nyaman, dengan jok yang apik, untuk mendapatkan handling maksimal. Yamaha FZ6R 2013 sudah dilengkapi dengan dasbor digital untuk memudahkan pengendara membaca indikator seperti speedometer, tachometer analog, odometer/tripmeter, pengukur bahan bakar, atau suhu mesin.

FZ6R 2013 ini sudah resmi diluncurkan Oktober 2012, dengan harga USD7.790 atau Rp74,8 jutaan untuk versi Pearl White. Dan USD7.890 (Rp75,8 jutaan) buat versi warna tim balap Yamaha Blue/White.

otomotif.news.viva.co.id

Yamaha Xeon YMJET-FI, Lebih Irit BBM Dan Lebih Ringan

Yamaha Xeon YMJET-FI saat ini sudah diluncurkan di Thailand. Sementara itu untuk pemasaran Yamaha Xeon YMJET-FI disinyalir tidak akan lama lagi. Majalah Otomotif Online | Yamaha Xeon YMJET-FI, Lebih Irit BBM Dan Lebih Ringan.

Yamaha Xeon YMJET-FI

Yamaha Luncurkan Generasi Baru Xeon

Kehadiran generasi baru Yamaha Xeon di pasar motor nasional makin dekat. Sebab, Yamaha lebih dulu meluncurkannya di Thailand. Skutik dengan kapasitas mesin 125 cc ini kini sudah dilengkapi teknologi YMJET-FI--sistem injeksi Yamaha yang dirancang untuk membuat irit bahan bakar. Yamaha sendiri mengklaim Xeon terbaru akan jauh lebih irit BBM, meski mereka belum mau membeberkan lebih detail.

Mio125i YMJET-FI atau Xeon YMJET-FI juga memiliki bobot lebih ringan sekitar 3 kg dari generasi sebelumnya. Motor ini dilengkapi pula ban berkarakter soft guna menghasilkan konsumsi bahan bakar lebih irit dan nyaman. Sementara penyegaran desain mengadopsi tema "Aggressive, Sharp and Sporty". Ubahan mencolok terjadi di bagian lampu depan, serta desain belakang motor.

Produsen berlambang garpu tala ini memantok penjulan Xeon terbaru sebanyak 60 ribu unit dalam setahun. Diketahui Yamaha Mio125 dijual di Thailand sejak 2010 dengan total penjualan lebih dari 180 ribu unit. Kemungkinan besar setelah Thailand, Xeon YMJET-FI akan hadir di Indonesia pada awal tahun depan. Penasaran? kita tunggu saja.

otomotif.news.viva.co.id

MV Agusta Rilis 3 Varian Motor Sport Brutale Model 2013

MV Agusta Brutale 1090RR. Produsen sepeda motor MV Agusta telah meluncurkan 3 motor sport varian baru untuk model 2013, yaitu Brutale 1090, Brutale 1090R, dan Brutale 1090RR. Majalah Otomotif Online | MV Agusta Rilis 3 Varian Motor Sport Brutale Model 2013.

MV Agusta Brutale 1090RR

Tiga Motor Brutale dari MV Agusta

MV Agusta baru saja menggoda publik dengan teaser motor empat silinder Brutale. Kali ini pabrikan sepeda motor asal Italia tersebut resmi menampilkan tiga model Brutale 1090 model 2013. Ada yang sedikit berbeda antara penamaan varian dengan mesin yang diusungnya. Meskipun bernama 1090, tapi tiga varian Brutale ini masih mengusung mesin yang sama dengan Brutale 2012, 1087cc.

Sebagai model paling standar adalah MV Agusta Brutale 1090, yang akan didukung oleh versi 1090R dan MV Agusta Brutale level paling tinggi MV Agusta Brutale 1090RR. Ketiga model tersebut sudah dilengkapi dengan delapan level kontrol traksi, teralis baja tubular dengan plat alumunium, lengan ayun satu sisi, velg dengan palang 10 dan sistem rem menggunakan milik Brembo.

MV Agusta Brutele ini menggunakan mesin empat silinder yang berkapasotas 1078cc, DOHC (double overhead camshafts), serta empat klep per silinder. Meski demikian, MV Agusta menawarkan dua daya mesin yang berbeda dari tiga jenis varian yang dihadirkan. Brutale 1090 dan 1090R mencatat daya output mencapai 142 tenaga kuda dan torsi puncak 82.6 ft-lb. Sedangkan 1090RR mencatat daya mesin 156 tenaga kuda dan torsi maksimal 73.8 ft-lb. Dua model awal menggunakan transmisi enam percepatan dengan cassette-style. Sedangkan versi RR mengadopsi kopling slipper layaknya motor balap. Slipper pada kopling berfungsi mencegah ban belakang kehilangan traksi.

Tiga varian ini menggunakan sistem suspensi 50mm yang bisa diatur. Suspensi depan disetting satu pipa untuk menjaga kompresi dan satu pipa lagi untuk mengatur pantulan (rebound). Sementara suspensi belakang 1090 dan 1090R menggunakan sistem adjustable rebound dan spring preload. Buat 1090RR, suspensi belakangnya adjustable hydraulic compression damping. Ketiga model MV Agusta Brutale ini sudah menggunakan dua cakram di rem depan. Varian 1090 dan 1090R menggunakan disc ukuran 310mm. Sementara versi RR menggunakan cakram ukuran 320mm dengan kaliper monobloc.

Fitur lainnya sudah dilengkapi dengan lampu daytime running lights, lampu belakang model baru, dan desain knalpot ganda yang juga anyar. Spion juga model baru, pada model 1090R dan 1090RR spionnya tergabung dengan lampu sein.

autos.okezone.com

Nissan Juke-R Dipasarkan Dengan Jumlah Terbatas

Nissan Juke-R secara resmi telah dipasarkan Di Eropa dalam jumlah terbatas dengan harga awal Rp. 6,2 miliar. Nissan Juke-R dibekali mesin V6 twin-turbo yang berkapasitas 3.8-liter. Majalah Otomotif Online | Nissan Juke-R Dipasarkan Dengan Jumlah Terbatas.

Nissan Juke-R, 0-100 Km/Jam dalam 3 Detik

Meski bukan berstatus sebagai supercar, tapi Nissan Juke-R ini sepertinya layak disejajarkan dengan mobil super berkecepatan tinggi. Juke-R dimodali mesin massif dengan tenaga besar. Nissan Juke-R ini akan berstatus sebagai mobil edisi terbatas. Juke-R dibangun dengan menggunakan platform dari Nissan GT-R, dengan bodi yang dipakai tetap dari Nissan Juke.

Desainnya dikembangkan oleh Nissan Design Europe (NDE) di London. Wajah depan mendapau beberapa ubahan seperti, bumper dengan lubang udara untuk membantu pendinginan mesin. Bodi kit mobil ini dibuat dari bahan serat karbon. Lubang udara pada bumper berpadu dengan lampu kabut. Sementara di bagian belakang ada dua knalpot, dan spoiler baru di bagian atas.

Nissan Juke-R mampu memproduksi daya 485 BHP. Tenaga tersebut mampu hadir dari mesin V6 twin-turbo yang berkapasitas 3.8-liter. Mesin diambil dari Nissan GT-R. Berkat mesin ini, Nissan Juke-R mampu mencatat akselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam tiga detik. Akselerasi cepat tersebut mampu diraih Juke-R sebelum menyentuh kecepatan maksimal 275 km/jam. Mesin dipadukan dengan transmisi otomatis enam percepatan dengan kopling ganda.

Juke-R menggunakan desain batang kemudi dan juga konsol tengah yang diambil dari Nissan GT-R. Sedangkan velgnya menggunakan model sport dengan ukuran 20 inci. Pabrikan mobil asal Jepang ini mulai membuka harga untuk Juke-R. Tapi harga ini baru berlaku untuk konsumen Eropa. Nissan membuka harga Juke-R mulai 500.000 Euro atau setara Rp6,2 miliar.

autos.okezone.com

Piaggio Kini Punya Varian Liberty 100 Marrone Onyx

Piaggio Liberty 100 Marrone Onyx adalah varian warna terbaru yang dirilis PT Piaggio Indonesia untuk produk skutik Piaggio Liberty 100. Majalah Otomotif Online | Piaggio Kini Punya Varian Liberty 100 Marrone Onyx.

Piaggio Liberty 100 Marrone Onyx

Piaggio Perkenalkan Kelir Baru Liberty 100

Tanpa seremoni, PT Piaggio Indonesia memperkenalkan warna baru Piaggio Liberty 100 Marrone Onyx (coklat tembaga). Hadirnya kelir baru ini melengkapi dua warna sebelumnya yang sudah dipasarkan, yaitu Midnight Blue (biru tua) and Bianco Perla (putih).

Versi "murah" Liberty ini terlihat lebih wahkarena memadukan warna coklat tembaga dengan hitam pada beberapa bagian. Piaggio juga sudah mulai mendistribusikan skuter ini ke seluruh jaringannya di Indonesia.

Liberty 100 menjadi model paling kompetitif dengan bandrol masih sama dengan warna sebelumnya Rp 16 juta on the road di Jakarta. Perbedaannya dengan Liberty 150, mesin 4-tak satu silinder, 2 katup berkapasitas lebih kecil 96 cc. Tenaga yang dihasilkan 5,7 PS @ 6.750 rpm dan torsi 6,5 Nm @ 5.550 rpm. Perbedaan lainnya, skutik ini masih menggunakan karburator untuk mengabutkan bahan bakar, sedangkan Liberty 150ie sudah injeksi.

otomotif.kompas.com

Volkswagen Taigun Tampil Di Sao Paulo International Motor Show

Volkswagen Taigun, mobil SUV kompak yang masih berupa prototipe ini ditampilkan pada ajang Sao Paulo International Motor Show, Brazil. Volkswagen Taigun menggunakan mesin 1.0-liter, 3-silinder, injeksi dan turbochargert yang mampu menghasilkan tenaga 110 PS dan torsi 175 Nm @1.500 rpm. Majalah Otomotif Online | Volkswagen Taigun Tampil Di Sao Paulo International Motor Show.

VW Perkenalkan Taigun, Crossover Subkompak di Brasil

Volkswagen menggebrak Sao Paulo International Motor Show dengan memperkenalkan model terbaru, Taigun, crossover yang dikembangkan dari basis Up!. Kendati masih konsep, sudah bisa dipastikan bakal jadi salah satu portofolio produsen Jerman ini di pasar global. Dari sosok, mobil konsep ini tampaknya sudah siap masuk ke jalur produksi massal. Namun VW menyatakan, konsep ini merupakan model usulan mengisi segmen SUV kompak. Nama Taigun berasal dari anagram (permainan huruf) Tiguan.

Volkswagen Taigun termasuk subkompak! Hal tersebut bisa disimak dari panjang 3.859 mm, lebar 1.728 mm dan tinggi 1.570 mm! Ya, lebih kecil dibandingkan dengan Tiguan, bahkan Nissan Juke. Jarak sumbu rodanya 2.470 mm, hanya 50 mm lebih panjang dari Up!. Bagasi belakang Taigun cukup luas, yaitu 280 liter bertambah sampai 987 liter kalau kursi belakang di lipat. Crossover ini juga dibekali mesin yang sama dengan Up! yakni, 1.0-liter, 3-silinder, injeksi dan turbochargert yang mampu menghasilkan tenaga 110 PS dan torsi 175 Nm @1.500 rpm. Sedangkan transmisinya, 6-percepatan manual, dengan sistem penggerak roda depan. "Mesin 3 silinder dengan torsi besar, ideal untuk SUV kompak untuk kondisi berkendaraberagam dan dinamis," komentar Ulrich Hackenberg, Direksi VW bidang Pengembangan Teknik, dilansir Carscoop (22/10/2012).

Mobil ini berbobot 985 kg dan bisa diajak "ngebut" 0-100 kpj dalam 9,2 detik. Kecepatan maksimumnya 186 kpjdan konsumsi bahan bakar 22,2 kpl. Saat dipanjang, Taigun dipasangi pelek 17 inci plus fitur keselamtan electronic stabilization programme (ESP).

otomotif.kompas.com

Volkswagen Scirocco GTS Punya 5 Varian Mesin

Volkswagen Scirocco GTS secara resmi sudah dipasarkan di Eropa. Volkswagen Scirocco GTS tersedia dalam 5 varian mesin, yaitu 1.4 liter TSI 158 hp dan 2.0 liter TSI 207 hp berbahan bakar bensin, serta 2.0 liter TDI 138 hp atau 2.0 liter TDI BlueMotion dan 2.0 liter TDI 168 hp berbahan bakar solar. Majalah Otomotif Online | Volkswagen Scirocco GTS Punya 5 Varian Mesin.

Volkswagen Luncurkan Scirocco GTS di Eropa

Penggemar berat Volkswagen Scirocco pasti ngiler dengan varian yang satu ini. Volkswagen kembali menghidupkan model GTS pada varian Scirocco yang ditampilkan perdana di Leipzig Auto Show Jerman di akhir musim semi ini. Scirocco GTS baru ini dijual di Eropa dengan harga antara 28.100 hingga 33.525 euro atau antara Rp348-415 juta.

Varian GTS akan ditawarkan dalam lima pilihan mesin, antara lain 1.4 liter TSI 158 hp dan 2.0 liter TSI 207 hp berbahan bakar bensin, serta 2.0 liter TDI 138 hp atau 2.0 liter TDI BlueMotion dan 2.0 liter TDI 168 hp berbahan bakar solar.

Yang membedakan varian GTS dengan varian Scirocco lainnya adalah tampilan yang diusungnya. Salah satunya adalah bubuhan strip sporti dari kap mesin depan terus ke bagian atap dan berakhir di bagian belakang. Ada juga laburan warna merah di bagian spion samping dan kaliper rem khusus pada model 2.0 TSI. Selain itu masih ada lagi velek standar berukuran 18 inci dan 19 inci sebagai fasilitas opsional, serta spoiler belakang yang dicomot dari model R plus bemper belakang baru dilengkapi diffuser.

Interior GTS dihiasi dengan jok hitam dengan jahitan benang merah yang sporti, aksen hitam piano pada bagian dasbor, setir dengan bagian bawah rata yang juga dihiasi dengan jahitan benang merah, logo GTS pada sandaran jok dan beberapa aksesoris lainnya.

www.mediaindonesia.com

Motor Sport KTM Duke 200 Punya Varian Warna Baru

KTM Duke 200, sepeda motor sport hasil kolaborasi Bajaj dan KTM kini punya 2 varian warna baru, hitam dan putih. KTM Duke 200 ditawarkan di Indonesia dengan harga Rp 57,5 juta On the Road. Majalah Otomotif Online | Motor Sport KTM Duke 200 Punya Varian Warna Baru.

KTM Duke 200

Tampilan Baru KTM Duke 200 Makin Gahar

KTM Duke 200 memang sudah bisa didapatkan pecinta motor sport di Tanah Air melalui importir umum. Namun kini, motor buatan Austria itu sudah bisa dibeli lewat sang APM (Agen Pemegang Merek) KTM di Tanah Air, PT Motor KTM Indonesia (MKI). Tentu ini jadi keuntungan lebih, lantaran harga yang ditawarkan PT Moto KTM Indonesia (MKI) jauh lebih murah ketimbang importir umum. Diketahui, lewat importir umum KTM Duke 200 dihargai lebih dari Rp60 juta. Sedangkan MKI menawarkan harga sedikit lebih rendah. Menurut John Winata, Marketing Director PT MKI, untuk harga, Duke 200 akan dilepas dengan Rp57,5 juta On the Road. Harga ini memang lebih mahal dibandingkan Duke 200 yang dirilis di India. Ia mengatakan varian Duke 200 memang menjadi pilihan favorit sekaligus varian KTM yang banyak diminati di Indonesia dan pasar dunia. "Jadi wajar kalau kehadiran importir umum yang lebih dulu memasarkan KTM Duke 200. Karena konsumen di sini ingin cepat mendapatkannya," kata dia. Meski begitu, konsumen yang sudah lebih dulu beli lewat importir umum tidak perlu ragu soal layanan after sales. "Mereka belinya juga resmi dari KTM. Pasti kita layanin soal service dan kebutuhan spare part," ujar John. Saat ini, sambung dia, MKI telah memasok 300 unit KTM Duke 200. KTM Duke 200 yang didatangkan dari pabrik perakitannya di India. Untuk pembelian bisa menghubungi KTM Center di Taman Tekno BSD Blok L1 No. 12, Serpong, Tangerang Selatan. Kepopuleran Duke 200 diharapkan mampu mendongrak penjualan KTM di Indonesia. Mereka pun optimis dengan mematok target penjualan 1.000-2.000 unit selama satu tahun.

Warna oranye menjadi ciri khas dari KTM Duke. Sejak pertama diluncurkan, motor sport ini memang hanya memiliki satu warna. Tapi kini, KTM menambah dua warna baru bagi peminat Duke 200, yakni hitam dan putih. Meski begitu, kesan oranye tidak ditinggalkan, di mana pada Duke warna hitam, masih ada aksen oranye yang dipasang. Namun, pada Duke putih, warna oranye hanya minimalis.

Adanya warna baru itu ditujukan bagi konsumen yang tidak suka atau bosan dengan warna oranye KTM. Hanya saja, warna baru dari motor hasil kerja bareng KTM dan Bajaj Auto itu baru ada di India. Diketahui, KTM Duke 200 sudah meluncur di Indonesia, dengan harga Rp57,5 juta on the road DKI Jakarta.

KTM Duke 200 dipersenjatai mesin 200 cc, dengan pendingin cair, satu silinder. Mesin mampu memproduksi daya mencapai 25 tenaga kuda dan torsi maksimal 19.2 Nm. Performa Duke dianggap galak layaknya motor dua tak, dengan akselerasi 0-100 km/jam di bawah 10 detik.

otomotif.news.viva.co.id

Mobil Suzuki Alto 800, Harga Dimulai Dari Rp. 47,3 Juta

Suzuki Alto 800, mobil murah ini sudah dipasarkan di India dengan harga terendah Rp. 47,3 juta, dan untuk model termahal, LXi, ditawarkan dengan harga Rp. 68,4 juta. Majalah Otomotif Online | Mobil Suzuki Alto 800, Harga Dimulai Dari Rp. 47,3 Juta.

Suzuki Alto 800, Siap Tantang Agya dan Ayla

Toyota boleh punya calon mobil murah Agya dan Daihatsu dengan Ayla yang sudah diperlihatkan pada IIMS ke-20 lalu. Tapi, Suzuki justru sudah meluncurkan Alto 800 dengan banderol terendah 260.512 rupee (Rp47,3 juta) sampai termahal model LXi 377.174 rupee (Rp.68,4 juta) di New Delhi, India (16/10/2012).

City car ini yang mengisi segmen A dibekali mesin bensin 796 cc, 3-silinder bertenaga 48 PS dan torsi 69 Nm. Suzuki mengklaim konsumsi bahan bakar lebih ekonomis 15 persen dari model sebelumnya mencapai 22,7 kpl, sekaligus mencatatkan diri sebagai mobil kompak paling irit kedua di India setelah Tata Nano dengan rekor 25,3 kpl. "Mobil ini mengekspresikan penghargaan kami kepada seluruh konsumen yang menaruh kepercayaan besar pada model ini, karena berhasil menjadi mobil terlaris di India selama delapan tahun berturut-turut. Kami yakin Suzuki Alto 800 akan disambut dengan baik konsumen di seluruh India," beber Shinzo Nakanishi, Managing Director & CEO Maruti Suzuki India, dilansir situs resminya (16/10/2012).

Untuk menciptakan generasi terbaru Alto 800, Suzuki bersama pemasok komponen lokal telah menggelontorkan dana 470 crore atau Rp 85,2 miliar untuk investasi. Maruti merakit Alto 800 di pabrik Gurgaon, India.

LCGC

Langkah Maruti Suzuki ini menguatkan komitmen Suzuki Indonesia ikut serta dalam program mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC). Apalagi, dari spesifikasi tidak berbeda jauh dengan Ayla-Agya yang (diam-diam) sudah mulai dipasarkan. Alto 800 kini sedang diuji coba Suzuki untuk LCGC. Hanya, keputusan Suzuki belum bulat, karena masih menunggu kepastian regulasi dari pemerintah yang belum kunjung keluar. "Selain Alto, sudah disiapkan berbagai model lain seperti A-Star, WagonR dan lainnya yang diboyong ke Indonesia untuk dipelajari. Proyek ini sudah matang, kalau regulasi sudah keluar tinggal dipilih produknya dan mulai produksi," ujar sumber Suzuki Indonesia yang tidak mau disebutkan namanya.

otomotif.kompas.com

Porsche Panamera Platinum Edition Meluncur Bulan Depan

Porsche Panamera Platinum Edition tersedia dalam varian Platinum 4 seharga 78.707 eruo dan Platinum Diesel yang ditawarkan dengan harga 87.323 euro. Majalah Otomotif Online | Porsche Panamera Platinum Edition Meluncur Bulan Depan.

Bulan depan ada Porsche Panamera Platinum

Bulan depan nanti Porsche akan mengenalkan versi Panamera yang lebih elegan yang dinamai Edisi Platinum. Menurut produsen mobil yang bermarkas di Jerman tersebut model terbaru itu akan tersedia dalam Panamera 4 dan Panamera Diesel.

Inautonews.com melaporkan, Porsche Panamera Platinum Edition memiliki lapisan perak platinum pada grill ventilasi udara pada sisi model Turbo. Kabin model itu memiliki kombinasi warna hitam luxor dan lapisan trim. Ini ditawarkan sebagai standar pada model tersebut. Fitur yang tersedia dalam modul navigasi modul, power steering, pemanas kursi depan, sistem multimedia dengan layar sentuh 7 inci dan sound system 11-speaker.

Porsche Panamera Platinum 4 akan dijual di Jerman mulai 78.707 eruo, sudah termasuk PPN, sedangkan Panamera Platinum Diesel dijual pada 87.323 euro.

otomotif.antaranews.com

All New Honda BeAT FI, Fitur Dan Harga

Honda BeAT FI. All New Honda BeAT FI dipasarkan mulai Oktober 2012 dengan varian Combi Brake System dan Cast Wheel. Berikut ini daftar harga All New Honda BeAT FI. Majalah Otomotif Online | All New Honda BeAT FI, Fitur Dan Harga.

Honda BeAT FI

Skutik Injeksi Terbaru AHM, The All New Honda BeAT FI

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan varian motor skutik terbarunya, The All New Honda BeAT FI ke publik. Skutik terlaris di Indonesia ini hadir dengan tampilan dan mesin baru yang telah mengadopsi teknologi injeksi teranyar di kelasnya. Perubahan terbesar pada The All New Honda BeAT FI bisa terlihat pada desainnya yang berevolusi menjadi lebih sporty dan stylish, namun tetap mempertahankan ukurannya yang compact. Mengusung konsep sport progressive, desain The All New Honda BeAT FI didominasi oleh lekuk garis tajam yang mendeskripsikan karakter kecepatan.

Dibekali mesin 110cc PGM-FI, The All New Honda BeAT FI menjadi skutik yang berperforma andal, efisien dan ramah lingkungan. Menggunakan metode pengukuran ECE R40, tercatat konsumsi bahan bakar The All New Honda BeAT FI adalah 58 km/liter atau lebih hemat 30% dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Hal ini sekaligus mempertahankan posisi BeAT sebagai motor paling irit di kelasnya.

Skutik ini juga mampu menekan emisi gas buang secara drastis, mencerminkan komitmen Honda untuk mengaplikasikan teknologi injeksi pada semua produknya sampai akhir tahun 2013. Untuk kenyamanan dan manfaat lebih bagi kegiatan sehari-hari, The All New Honda BeAT FI dibekali dengan bagasi berukuran 11,2 liter atau lima kali lebih luas dari generasi sebelumnya. Pijakan kakinya juga lebih luas, dengan jok yang lebih lebar dan panjang, serta pijakan kaki pembonceng yang dapat dilipat, sehingga menciptakan posisi berkendara terbaik untuk pengendara dan pembonceng. Dengan tetap mempertahankan ukurannya yang compact, perubahan ini dapat menciptakan kenyamanan berkendara.

Kenyamanan dan keamanan berkendara dengan The All New Honda BeAT FI semakin lengkap berkat tambahan varian baru yang sudah mengadopsi sistem pengereman Combi Brake System (CBS) untuk menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal. Maka bisa disebut jika varian CBS The All New Honda BeAT FI memiliki fitur keamanan terbaik di kelasnya.

The All New Honda BeAT FI dipasarkan mulai Oktober 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp 13,5 juta untuk varian combi brake system, Rp 12,9 juta untuk varian cast wheel dan Rp 12,1 juta untuk varian spoke wheel. Pilihan warna yang tersedia pun beragam, sesuai dengan kepribadian pengendara.

Untuk varian CBS ada 5 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, dan Samba Orange. Sementara untuk varian Cast Wheel ada 6 pilihan warna mulai Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Groovy Blue, Disco Green hingga Samba Orange. Sedangkan untuk varian Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna yakni Techno White, Hard Rock Black, dan Electro Red.

oto.detik.com

Quadski, Sepeda Motor Amfibi Yang Pertama Kali Dijual Secara Komersial

Quadski Sepeda Motor Amfibi. Prototipe sepeda motor amfibi Quadski pertama kali diperkenalkan pada bulan Mei 2006 oleh perusahaan Gibbs Technologies yang berbasis di Selandia Baru. Quadski akan dipasarkan perdana di Florida, AS, dengan harga US$ 40.000 atau sekitar Rp 384 juta. Majalah Otomotif Online | Quadski, Sepeda Motor Amfibi Yang Pertama Kali Dijual Secara Komersial.

Quadski

Quadski, Motor Anti Banjir

Pengusaha asal Selandia Baru, Alan Gibbs (73), menciptakan kendaraan untuk satu orang yang dapat melaju di segala medan baik darat maupun air. Kendaraan amfibi itu diberi nama The Quadski.

Dilansir Reuters, Rabu 17 Oktober 2012, Quadski menggunakan mesin sepeda motor BMW untuk memutar roda-rodanya sekaligus menjalankan pendorong waterjet. Sepeda motor roda empat ini dapat melaju hingga kecepatan 70 km/jam baik di darat maupun air. Untuk mengubah mode pengendaraan dari darat ke air dan sebaliknya, hanya membutuhkan waktu lima detik.

The Quadski akan mulai dipasarkan pada bulan November di Florida, kemudian Texas, wilayah Grat Lake, New York pada akhir tahun ini, dan menyusul California pada tahun depan. Kendaraan yang dihargai US$40.000 atau sekitar Rp384 juta, akan dijual ke seluruh dunia pada 2014. Perusahaan mentargetkan penjualan sepeda motor amfibi ini sebanyak 1.000 unit pada tahun pertama pemasarannya. "Seperti TV layar datar dan barang-barang lainnya, harga The Quardski akan turun," kata Gibbs.

Upaya untuk membuat kendaraan amfibi massal bukanlah sesuatu yang baru. Amphicar, mobil amfibi buatan Jerman di tahun 1960-an terjual hanya 4.000 unit. Jadi Quadski bukanlah teknologi kendaraan amfibi pertama, namun yang pertama kali dijual secara komersial.

Quadski, Sepeda Motor Amfibi

Video manuver sepeda motor amfibi Quadski diatas permukaan air

otomotif.news.viva.co.id

Suzuki Inazuma, Spesifikasi Dan Harga

Suzuki Inazuma 250 cc. Berikut disajikan spesifikasi dan kisaran harga Suzuki Inazuma. Sepeda motor sport Suzuki Inazuma yang didukung mesin 250 cc dengan dua silinder ini telah resmi dipasarkan di Indonesia. Majalah Otomotif Online | Suzuki Inazuma, Spesifikasi Dan Harga.

Suzuki Inazuma 250 cc

Mengintip 'Jeroan' Suzuki Inazuma

Produsen motor Suzuki telah meluncurkan motor anyar mereka, Suzuki Inazuma yang berkarakter sangar. Motor berkapasitas 250 cc ini akan mewarnai pasar motor Indonesia dan memberikan alternatif yang mengasyikkan bagi para konsumen.

Terus berkembangnya penjualan sepeda motor setiap tahunnya menempatkan Indonesia sebagai negara terbesar ketiga pengguna sepeda motor di dunia. Sepeda motor pun telah menjadi alat transportasi utama bagi penduduknya, mengakibatkan market motor yang semakin berkembang. Hal tersebut menginspirasi pabrikan untuk menghadirkan inovasi baru demi merebut market share yang potensial.

Motor yang membidik segmen mapan ini mengutamakan tampilan motor gede dengan desain dan feature yang stylish dan touring riding position yang nyaman dengan jok yang lebar. Diciptakan sebagai respons atas permintaan konsumen yang terus meningkat untuk menghadirkan sebuah alat transportasi yang sesuai keinginan konsumen. Suzuki mengklaim kalau segala hal yang ada di Inazuma 250 adalah sebuah kesegaran. Motor ini juga merupakan motor pertama di Indonesia yang menggunakan twin muffler untuk menunjang performa mesin yang responsif dan tampilan yang macho.

Twin muffler bagian kanan dan kiri yang dilapisi sistem pembuangan dengan arah panel menuju belakang, dilengkapi tutup ujung meruncing serta chrome plating mengkilap dengan desain garis menawan yang memberi kesan powerful dengan suara yang khas. Panel speedometer dengan desain yang tidak dimiliki motor besar lainnya, terkesan modern dengan indikator digital dan indikator interval perawatan serta dilengkapi fitur jam yang informatif bagi rider.

Tampilan modern Suzuki Inazuma 250 dikatakan merupakan inovasi terbaru dalam rancangan desain sepeda motor di dunia. Inspirasi rancangan yang modern, menghasilkan Inazuma 250 sebagai motor pilihan berbagai tipe. Penampilan mesin yang high-class dengan aksen mekanik yang menyiratkan aura gagah nan eksklusif. Suzuki juga mengatakan kalau Inazuma 250 yang memiliki moto Defeat the Arrogances ini dirancang dengan penuh kecermatan hingga ke detail styling, melalui desain yang rumit berkarakter dengan membentuk garis simetri dari area sekitar kepala silinder dengan tampilan elegan yang memberi kesan tangguh dan powerful.

Penampilan mesin high-class Inazuma 250 dipersenjatai dengan mesin dua silinder berkapasitas 250 CC fuel injection yang menghasilkan tenaga 24 PS pada 8.500 rpm serta torsi pada 22 Nm pada 6.500 rpm dengan aksen futuristik. Lampu depan futiristik dan agresif yang memiliki bentuk berbeda dari motor sport lainnya, membuat penampilan terlihat tangguh dan powerful. Pada segi teknis dan transmisi, Inazuma 250 dilengkapi dengan mesin langkah piston (kaliber 53.5 mm x stroke 55.2 mm) yang didesain untuk kepraktisan mesin dengan kecepatan low-to-mid (sekitar 4,000 rpm) serta 6-speed transmission yang berkontribusi atas performa top speed pada lintasan menanjak maupun jalan berliku.

Range harga dan tipe Suzuki Inazuma

Street bike touring dengan nama Inazuma yang memiliki arti ‘kilatan petir’ dalam bahasa Jepang ini, hadir dalam 2 pilihan warna menarik, yakni Candy Cardinal Red dan Pearl Nebular Black. Inazuma dibanderol dengan harga Rp 46 juta OTR DKI Jakarta.

Berikut spesifikasi lengkap Suzuki Inazuma 250 :

Dimensi :

• Panjang: 2.145 mm
• Lebar: 760 mm
• Tinggi: 1.075 mm
• Wheelbase: 1.430 mm
• Jarak terendah ke tanah: 165 mm
• Tinggi jok: 780 mm
• Berat: 182 kg

Mesin :

• Tipe mesin: 4 langkah, 2 silinder, pendingin cair, SOHC
• Diameter silinder X Langkah piston: 53,3 x 55,2 mm
• Kapasitas silinder 248 cc
• Rasio kompresi: 11,5:1
• Sistem bahan bakar: Fuel injection
• Sistem starter: Listrik
• Sistem pelumas: Wet sump
• Transmisi: 6-Speed constant mesh
• Rasio pengurangan utama: 3.238 (68/21)
• Rasio pengurangan akhir: 3.285 (46/14)

Kaki-kaki dan lainnya

• Suspensi depan: Teleskopik, per ulir, peredam oli
• Suspensi belakang: Lengan ayun, per ulir, peredam oli
• Rake/trail: 26u/105 mm
• Rem depan: Cakram
• Rem belakang: Cakram
• Ban depan: 110/80-17M/C57H
• Ban belakang: 140/70-17M/C66H
• Sistem starter: Elektrik, full transistor
• Kapasitas tangki: 13,3 liter
• Kapasitas oli: 2,4 liter

oto.detik.com

Tucuxi, Mobil Sport Listrik Buatan Dalam Negeri Diproduksi Dalam Jumlah Terbatas

Tucuxi mobil listrik buatan Danet Suryatama. Tucuxi, mobil listrik super yang dipesan oleh Menteri BUMN Dahlan Iskan ini sanggup melaju dengan kecepatan 240 km/jam dengan jangkauan tempuh 300 km dengan sekali isi ulang listrik. Majalah Otomotif Online | Tucuxi, Mobil Sport Listrik Buatan Dalam Negeri Diproduksi Dalam Jumlah Terbatas.

Mobil Listrik Tucuxi untuk Dikoleksi Kalangan Berduit

Mobil listrik pesanan Menteri BUMN Dahlan Iskan hanya diproduksi dalam angka ratusan unit. Mobil ini diproduksi sebagai mobil koleksi. "Ini limited edition. Jadi dibuat dalam jumlah sedikit. Untuk bahan koleksi karena kita gak buat banyak. Tucuxi ini dibuat pada bulan Juni," ujar pencipta Tucuxi Danet Suryatama.

Dengan harga sekitar Rp 1,5 miliar, Tucuxi memang bakal dilirik oleh kalangan berduit saja. Mobil tersebut bisa dihidupkan motor listriknya dengan menekan tombol start stop saja seperti mobil-mobil modern. "Pakai tombol tekan kayak main bom-bom car. Bunyinya kayak sirene kalau hidup, suaranya enggak mirip mobil," ujarnya.

Baterainya bisa diisi paling cepat selama 4 jam mulai dari kondisi baterai kosong. "Itu ngecas dari kosong. Kalau pakai charge kecil di rumah paling 10 jam itu dari kosong," ujarnya.

Danet menuturkan desain interior dan eksterior mobil listrik Tucuxi digarapnya sendiri dengan model ala mobil sport cepat.

oto.detik.com

Suzuki Hayabusa, Mesin 1.340 cc, Kisaran Harga Rp 200 Juta

Suzuki Hayabusa, sepeda motor sport kelas premium ini akan didatangkan ke Indonesia langsung dari Jepang dengan kisaran harga Rp 200 juta. Dengan berbekal mesin 1.340 cc, Suzuki Hayabusa mampu melesat hingga kecepatan puncak 299 km/jam. Majalah Otomotif Online | Suzuki Hayabusa, Mesin 1.340 cc, Kisaran Harga Rp 200 Juta.

Suzuki Hayabusa

Hayabusa, Motor Bermesin 1.340 CC Meluncur Akhir Tahun

Suzuki Hayabusa (atau GSX1300R) adalah sepeda sepeda motor sport dibuat oleh Suzuki sejak tahun 1999. Segera memenangkan pujian sebagai produksi sepeda motor tercepat di dunia, dengan kecepatan puncak 188-194 mil per jam (303-312 km / h). Hayabusa (隼?) Adalah bahasa Jepang untuk "peregrine falcon", seekor burung yang sering berfungsi sebagai metafora untuk kecepatan karena menyelam berburu vertikal, atau membungkuk, kecepatan 180-202 mil per jam (290 sampai 325 km / h), tercepat dari setiap burung. Secara khusus, pilihan nama dibuat karena peregrine falcon memangsa burung hitam, yang mencerminkan maksud dari Hayabusa asli untuk menggeser Honda CBR1100XX Holiday Blackbird sebagai sepeda motor produksi tercepat di dunia. Akhirnya, Hayabusa berhasil melampaui Blackbird Hotel Super oleh setidaknya penuh 10 mil per jam (16 km / h). Nilai media melaporkan untuk perjanjian kecepatan dalam mil per jam secara konsisten 186 mph, sedangkan di kilometer per jam itu bervariasi 299-303 km / jam, yang khas konversi satuan kesalahan pembulatan diberikan. Angka ini juga dapat dipengaruhi oleh sejumlah faktor eksternal, seperti yang dapat kekuatan dan nilai-nilai torsi. Pada tahun 2000, kekhawatiran serangan balasan regulasi Eropa atau larangan impor menyebabkan kesepakatan informal antara pabrikan Jepang dan Eropa untuk membatasi kecepatan tertinggi sepeda motor mereka pada batas yang sewenang-wenang. Kondisi di mana keterbatasan ini diadopsi menyebabkan judul 1999-2000 Hayabusa yang tersisa, setidaknya secara teknis, tak tergoyahkan, karena ada model berikutnya bisa pergi lebih cepat tanpa dirusak. Dengan demikian, setelah Ninja Kawasaki banyak diantisipasi ZX-12R tahun 2000 jatuh 4 mph (6 km / h) pendek mengklaim gelar, Hayabusa mengamankan tempatnya sebagai sepeda produksi tercepat standar abad ke-20. Ini memberikan 1999-2000 terbatas model cap bahkan lebih dengan kolektor. Selain kecepatan, Hayabusa telah dipuji oleh banyak pengulas untuk semua-sekitar performa, dalam hal itu tidak secara drastis kompromi kualitas lain seperti penanganan, kenyamanan, keandalan, kebisingan ekonomi, bahan bakar atau harga dalam mengejar fungsi tunggal. [5 ] [27] [28] Jay Koblenz News Konsumen Motorcycle berkomentar, "Jika Anda pikir kemampuan sepeda motor mendekati 190 mph atau mencapai seperempat mil dalam waktu kurang dari 10 detik paling-paling sembrono dan pada ofensif terburuk, ini masih tetap sepeda motor hanya layak dipertimbangkan. Hayabusa adalah Kecepatan dalam semua kemuliaan Tapi Kecepatan tidak semua Hayabusa adalah.. "

Setelah meluncurkan Inazuma 250, PT Suzuki Indomobil kini tinggal mematangkan penjualan motor kelas premium lain, Suzuki Hayabusa yang bakal dibawa langsung dari Jepang. "Kalau bisa sebelum akhir tahun ini sudah bisa dipasarkan di Indonesia," kata GM Marketing dan Pengembangan Bisnis Suzuki Indomobil, Yohan Yahya, kepada VIVAnews di kawasan Ancol, Jakarta, Jumat 12 Oktober 2012.

Yohan menegaskan bahwa Hayabusa akan terlebih dulu diperkenalkan di Jakarta Motor Cycle Show, 31 Oktober, bersama sederetan motor premium lainnya. "Harganya Rp200 jutaan," kata Yohan.

Untuk dapur pacu, Suzuki Hayabusa mengusung mesin 1.340 cc, 4 silinder Fuel Injection, liquid-cooled, DOHC. Mesin ini sanggup melontarkan tenaga hingga 172 HP pada 10.100 rpm dengan torsi 132 Nm pada 7.600 rpm. Sebagai gambaran, mesin ini lebih besar dari yang disematkan pada Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza sebesar 1.298 cc. Tenaganya pun meningkat hampir dua kali lipat dari kendaraan terlaris di Indonesia ini yang hanya 92 HP. Tentu saja, dengan digabungkan transmisi 6 percepatan, Hayabusa mampu mencapai kecepatan puncak hingga 299 km/jam.

otomotif.news.viva.co.id

Harga Mobil Bekas Daihatsu

Car Type

Year

Price (Rp jt)

Diff (Rp jt)

Ceria KL

2001

40.0

0.0

Ceria KL

2002

43.0

0.0

Ceria KL

2003

45.0

0.0

Ceria KL Plus

2001

40.0

0.0

Ceria KL Plus

2002

43.0

0.0

Ceria KL Plus

2003

47.0

0.0

Ceria KX

2001

42.0

0.0

Ceria KX

2002

47.0

0.0

Ceria KX

2003

52.0

0.0

Ceria KX-R

2002

47.0

0.0

Ceria KX-R

2003

52.0

0.0

Ceria New KL

2003

45.0

0.0

Ceria New KL

2004

49.0

0.0

Ceria New KL

2004

52.0

0.0

Ceria New KL Plus

2003

47.0

0.0

Ceria New KL Plus

2004

52.0

0.0

Ceria New KX

2003

47.0

0.0

Ceria New KX

2004

52.0

0.0

Ceria New KX

2005

57.0

0.0

Ceria New KX

2006

62.0

0.0

Grand Max 13 D

2008

80.0

-5.0

Grand Max 13 D

2009

85.0

-5.0

Grand Max 13 D

2010

90.0

-5.0

Grand Max 13 D

2011

95.0

0.0

Grand Max 13 F

2008

80.0

0.0

Grand Max 15 D

2008

80.0

0.0

Grand Max 15 D

2009

85.0

0.0

Grand Max 15 D

2010

90.0

0.0

Grand Max 15 D

2011

100.0

0.0

Grand Max 15 D Optima

2008

90.0

0.0

Grand Max 15 D Optima

2009

95.0

0.0

Grand Max 15 D Optima

2010

100.0

0.0

Grand Max 15 F

2008

70.0

0.0

Luxio D

2009

95.0

0.0

Luxio D

2010

100.0

0.0

Luxio D

2011

110.0

0.0

Luxio M

2008

100.0

0.0

Luxio M

2009

105.0

0.0

Luxio M

2010

110.0

0.0

Luxio M Elite

2009

105.0

0.0

Luxio M Elite

2010

115.0

0.0

Luxio M Elite

2011

125.0

0.0

Luxio X A/T

2009

110.0

0.0

Luxio X A/T

2010

115.0

0.0

Luxio X A/T

2011

125.0

0.0

Luxio X M/T

2009

110.0

0.0

Luxio X M/T

2010

115.0

0.0

Luxio X M/T

2011

120.0

0.0

Luxio X Ultimate M/T

2009

110.0

0.0

Sirion D

2007

95.0

0.0

Sirion D

2008

100.0

0.0

Sirion D

2009

105.0

0.0

Sirion D

2010

115.0

0.0

Sirion M A/T

2007

100.0

0.0

Sirion M A/T

2008

105.0

0.0

Sirion M A/T

2009

110.0

0.0

Sirion M A/T

2010

115.0

0.0

Sirion M M/T

2007

90.0

-5.0

Sirion M M/T

2008

95.0

-5.0

Sirion M M/T

2009

105.0

-5.0

Sirion M M/T

2010

110.0

-5.0

Sirion M M/T

2011

115.0

-5.0

Sirion M M/T

2012

120.0

0.0

Taft GT 4x4 Independent

1998

100.0

0.0

Taft Rocky 4x4 Independent

1998

110.0

0.0

Taruna CL 1.5 EFI

2003

85.0

0.0

Taruna CL 1.5 EFI

2004

90.0

0.0

Taruna CL 1.6

2000

65.0

0.0

Taruna CL 1.6

2001

70.0

0.0

Taruna CL 1.6

2002

75.0

0.0

Taruna CSR EFI 1.6

2000

85.0

0.0

Taruna CSR EFI 1.6

2001

90.0

0.0

Taruna CSR EFI 1.6

2002

95.0

0.0

Taruna CSR EFI 1.6

2003

100.0

0.0

Taruna CSX 1.5 EFI

2003

95.0

0.0

Taruna CSX 1.5 EFI

2004

100.0

0.0

Taruna CSX 1.5 EFI

2005

105.0

0.0

Taruna CSX 1.6

2000

80.0

0.0

Taruna CSX 1.6

2001

85.0

0.0

Taruna CSX EFI 1.6

2002

90.0

0.0

Taruna CX 1.5 EFI

2003

90.0

0.0

Taruna CX 1.5 EFI

2004

95.0

0.0

Taruna CX 1.6

2000

70.0

0.0

Taruna CX 1.6

2001

75.0

0.0

Taruna CX 1.6

2002

80.0

0.0

Taruna FGX 1.5 EFI

2003

100.0

0.0

Taruna FGX 1.5 EFI

2004

110.0

0.0

Taruna FGX 1.5 EFI

2005

115.0

0.0

Taruna FGX 1.6

2001

85.0

0.0

Taruna FGX 1.6

2002

90.0

0.0

Taruna FGX 1.6

2003

95.0

0.0

Taruna FGZ 1.6 EFI

2001

90.0

0.0

Taruna FGZ 1.6 EFI

2002

95.0

0.0

Taruna FGZ 1.6 EFI

2003

100.0

0.0

Taruna FGZ 1.6 EFI Grande

2002

100.0

0.0

Taruna FGZ 1.6 EFI Grande

2003

105.0

0.0

Taruna FL 1.5 EFI Plus

2003

95.0

0.0

Taruna FL 1.5 EFI Plus

2004

100.0

0.0

Taruna FX 1.5 EFI

2003

95.0

0.0

Taruna FX 1.5 EFI

2004

100.0

0.0

Taruna FX 1.5 EFI Plus

2004

105.0

0.0

Taruna FX 1.6

2002

85.0

0.0

Taruna FX 1.6

2003

90.0

0.0

Taruna OXXY CSX

2005

115.0

0.0

Taruna OXXY CSX

2006

120.0

0.0

Taruna OXXY CX

2005

110.0

0.0

Taruna OXXY CX

2006

115.0

0.0

Taruna OXXY FGX

2005

120.0

0.0

Taruna OXXY FGX

2006

125.0

0.0

Taruna OXXY FX

2005

115.0

0.0

Taruna OXXY FX

2006

120.0

0.0

Terios TS A/T

2010

135.0

0.0

Terios TS M/T

2007

125.0

0.0

Terios TS M/T

2008

130.0

0.0

Terios TS M/T Extra

2009

130.0

0.0

Terios TS M/T Extra

2010

140.0

0.0

Terios TX A/T

2007

135.0

0.0

Terios TX A/T

2008

145.0

0.0

Terios TX A/T

2009

150.0

0.0

Terios TX A/T

2010

155.0

0.0

Terios TX A/T Facelift

2011

170.0

0.0

Terios TX M/T

2007

135.0

0.0

Terios TX M/T

2008

145.0

0.0

Terios TX M/T

2009

150.0

0.0

Terios TX M/T

2010

155.0

0.0

Terios TX M/T Facelift

2011

170.0

0.0

Terios TX M/T Facelift

2012

175.0

0.0

Xenia 1.0 Li Deluxe

2004

85.0

0.0

Xenia 1.0 Li Deluxe

2005

90.0

0.0

Xenia 1.0 Li Deluxe

2006

95.0

0.0

Xenia 1.0 Li Family VVT-i

2006

100.0

0.0

Xenia 1.0 Li Family VVT-i

2007

105.0

0.0

Xenia 1.0 Li Family VVT-i

2008

110.0

0.0

Xenia 1.0 Li Family VVT-i

2009

115.0

0.0

Xenia 1.0 Li Family VVT-i

2010

120.0

0.0

Xenia 1.0 Li Family VVT-i

2011

125.0

0.0

Xenia 1.0 Li Plus

2004

90.0

0.0

Xenia 1.0 Li Plus

2005

95.0

0.0

Xenia 1.0 Li VVT-i

2006

85.0

-5.0

Xenia 1.0 Li VVT-i

2007

90.0

-5.0

Xenia 1.0 Li VVT-i

2008

95.0

-5.0

Xenia 1.0 Li VVT-i

2009

100.0

-5.0

Xenia 1.0 Li VVT-i

2010

105.0

-5.0

Xenia 1.0 Li VVT-i

2011

110.0

-5.0

Xenia 1.0 Mi

2004

80.0

0.0

Xenia 1.0 Mi

2005

85.0

0.0

Xenia 1.0 Mi Plus VVT-i

2006

90.0

0.0

Xenia 1.0 Mi Plus VVT-i

2007

95.0

0.0

Xenia 1.0 Mi Plus VVT-i

2008

100.0

0.0

Xenia 1.3 Li Family

2004

85.0

0.0

Xenia 1.3 Li Family

2005

90.0

0.0

Xenia 1.3 Li Family

2006

95.0

0.0

Xenia 1.3 Li Sporty

2004

80.0

-5.0

Xenia 1.3 Li Sporty

2005

85.0

-5.0

Xenia 1.3 Li Sporty

2006

90.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi

2004

85.0

0.0

Xenia 1.3 Xi

2005

90.0

0.0

Xenia 1.3 Xi

2006

95.0

0.0

Xenia 1.3 Xi Sporty

2004

90.0

0.0

Xenia 1.3 Xi Sporty

2005

95.0

0.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I A/T

2010

115.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I A/T

2011

120.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I Deluxe

2006

115.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I M/T

2006

95.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I M/T

2007

100.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I M/T

2008

105.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I M/T

2009

110.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I M/T

2010

115.0

-5.0

Xenia 1.3 Xi VVT-I M/T

2011

120.0

-5.0

Sumber : http://www.autocarprices.com/daihatsu_car_price.php